溫榆河機場南線高速公路段橋墩壅水數值模型計算
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發布時間:2014-08-06
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【中文關鍵詞】 | FESWMS 二維水動力學數值模型   |
【摘要】 | 應用FESWMS二維水動力學數值模型,對溫榆河機場南線高速公路段擬建橋墩壅水情況進行了模擬。 |
【部分正文預覽】 | 規劃機場南線( 京承高速公路—東六環路) 公路工程擬在溫榆河上修建溫榆河大橋、Z4 匝道和Z1 匝道跨河工程。本河段已建有高速路橋( 機場高速) 和葦溝橋( 機場輔路) , 且葦溝橋下游100 m 處正在修建輕軌線跨河工程。這樣, 在長約600 m 的河段內布設了6 座跨河工程, 橋墩密集, 水流結構將十分復雜,河道行洪及橋梁均存在安全隱患。為明確擬建橋梁對河道行洪的影響以及建橋后敏感河段水流流速和流態的分布, 提出河段綜合整治的建議方案以確保河道的行洪安全, 采用二維水動力學數值模型對該段河流50 a一遇洪水條件下的水流情況進行模擬。
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