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橫盤(pán)管降膜蒸發(fā)艦載余熱海水淡化裝置

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【中文關(guān)鍵詞】降膜蒸發(fā)  橫盤(pán)管  海水淡化  
【摘要】設(shè)計(jì)建造了一臺(tái)利用余熱驅(qū)動(dòng)的橫盤(pán)管降膜蒸發(fā)海水淡化裝置,利用電加熱系統(tǒng),對(duì)該裝置進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,由于采用了橫盤(pán)管降膜蒸發(fā)與降膜冷凝工藝,不但使裝置變得緊湊,大大減少了焊接工作量,也使系統(tǒng)內(nèi)的傳熱傳質(zhì)過(guò)程得到極大強(qiáng)化。在實(shí)驗(yàn)條件下,單位蒸發(fā)與冷凝面積傳熱速率分別達(dá)到4.25kW/m^2和9.70kW/m^2,因而系統(tǒng)具有較高的產(chǎn)水率。對(duì)加熱水流量、加熱水溫度、裝置內(nèi)壓力及冷卻水溫度等影響產(chǎn)水率的因素作了測(cè)試與分析,給出了合理的取值范圍。
【部分正文預(yù)覽】

保障艦上乘員的淡水供應(yīng),是確保乘員生命安全的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。因此,研制高效的艦載海水淡化裝置具有重要意義。
水平管降膜蒸發(fā)器是20世紀(jì)70年代后才發(fā)展起來(lái)的新型蒸發(fā)器。有文獻(xiàn)指出,對(duì)光滑管而言,水平管的傳熱系數(shù)三倍于閃蒸,二倍于豎直管蒸發(fā)器,因此特別適合于小型海水淡化裝置【1-4]。但現(xiàn)有小型橫管降膜海水淡化裝置具有焊縫多、工藝復(fù)雜、系統(tǒng)不緊湊等缺陷。為此,本研究在綜合分析已有文獻(xiàn)給出的多種新穎的利用余熱驅(qū)動(dòng)的海水淡化裝置的優(yōu)缺點(diǎn)后[5-8],引進(jìn)現(xiàn)代海水淡化工業(yè)中的先進(jìn)技術(shù)和理念,設(shè)計(jì)了一臺(tái)橫盤(pán)管降膜蒸發(fā)與冷凝式海水淡化裝置,并對(duì)其進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)測(cè)試。

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