隨著經濟的發展，大宗液態化學品的運輸在物流業中的地位日益重要。運載液態化學品的基本容器是化工集裝罐，其在流轉過程中通常會受到所載貨物的污染。按國際貨物運輸的規定，凡裝運過化學品的集裝罐，必須經過清洗，去除殘余介質，具備清潔、干燥、無異味的基本條件后才能再次使用，以避免對下一輪次的貨物裝運造成污染。洗罐后產生的廢水通常含有較高濃度的殘余化工介質，且因運輸物料的不同而種類繁多，其中裝載潤滑油、白油、黑油等各種油類物質的化工集裝罐數量較多，其產生的含油清洗廢水難以生物降解，處理不好將對環境造成嚴重污染。目前，含油廢水的處理技術主要有化學處理法、物理化學處理法以及生物處理法等。國內外很多學者應用不同的方法對含油廢水的處理進行了研究，例如：電凝聚法〔1〕、高級氧化法〔2〕、混凝法〔3-4〕和生物法〔5-6〕等，都取得了一定的效果。但是，對于清洗裝載潤滑油、白油、黑油等多種油類物質的化工集裝罐清洗廢水采用哪種方法更經濟、有效，未見報道，因此，針對此類含油清洗廢水，尋找高效、經濟的處理方法顯得尤為重要。化工集裝罐含油清洗廢水，乳化程度高，難生物降解，筆者分別采用化學混凝破乳法、生物法對該類廢水進行了處理，篩選出最佳混凝劑，馴化得到一株可降解混合油的菌株； 探討了將微生物處理法與混凝破乳處理法相結合的可行性， 并對處理工藝進行了整合。 | 
