上海臨江水廠位于上海浦東新區西南地區的浦江鎮，緊靠黃浦江原水廠臨江泵站。原水采用黃浦江上游的淞浦泵站取水再經臨江泵站輸入廠區，供水區域為浦東西南地區，浦東國際機場及上海世博園區。該項目業主為上海浦東威力雅自來水公司，設計聯合體包括法國OTV及上海市政院。臨江水廠A階段于2006年7月建成通水，總供水能力達60萬噸/日。此次B階段項目為A階段的出水的深度處理，建成后出水將達到直飲水標準，成為上海世博園的主要供水渠道。

該項目的紫外及臭氧部分全部使用ITT wedeco設備，總金額超過1000萬人民幣，已于2006年采購完畢。此次采購的主要設備為潛水泵，總計金額超過500萬人民幣。其中5臺中間提升泵 LL 3602/ 865 330kw 是此次B階段深度處理項目的核心設備。

ITT FLYGT的潛水泵主要用于市政污水廠或者水廠的原水取水階段。而臨江項目的混流泵將用于深度處理階段，泵送出水經過臭氧處理，活性碳處理和后端加氯處理后，要求達到直飲水標準并直接進入市政管線送達千家萬戶，這對ITT飛力的混流泵是一個全新的應用領域。

ITT提供的解決方案：

鑒于法國飛力和設計聯合體之一的OTV有著長期良好的合作關系，并且在清水應用領域有豐富的應用經驗。在臨江項目初期，我們便咨詢了法國飛力的相關技術人員。根據法國的應用經驗并結合臨江項目的實際情況，我們在項目初期便提出了針對直飲水標準的特殊應用方案。首先我們提議在軸流泵外層增加食品級涂層以滿足直飲水標準要求。其次，考慮到前臭氧階段的臭氧殘余對電纜電纜表皮的氧化腐蝕并為了防止電纜表皮材料對水體的二次污染，我們提議在電纜外部增加不銹鋼鎧裝套管對電纜和水體進行隔離。由于考慮周全并實際可靠，我們的方案得到了業主和設計聯合體的廣泛贊同和認可, 在投標前期便給ITT飛力產品加分不少。

另外，由于該項目的土建部分已經建設完畢并且不能進行大規模更改，但是原設計采用側向進水并且前池流道過短，不能滿足混流泵對入流流態相對嚴苛的要求。而ITT能提供的CFD水利模擬實驗恰恰能很好的解決這一問題。根據CFD水利模擬實驗結果，我們提出了簡單可行的整改方案，既減少了土建單位工作量同時也滿足了混流泵嚴苛的入流條件，獲得業主的一致好評。

由于ITT強大的技術優勢和極具競爭力的價格，我們最終戰勝對手，順利的贏得了該標段。

但是事情遠非如此一帆風順，在該項目主體設備―――中間提升泵LL 3602的安裝過程中，我們遇到了不小的困難。由于該項目中的混流泵電纜外加了不銹鋼鎧裝管，通常采用的電纜固定方式在此并不適用。在全球范圍內，我們也找不到類似案例能加以借鑒。這時，我們經驗豐富的現場服務工程師挺身而出，參考了國內另一泵站的安裝方案并根據臨江項目的現場情況加以改進，提出了增加不銹鋼鋼管和三角支撐，并將電纜沿鋼管向上攀爬固定的安裝方案。此方案不僅解決了電纜的安裝固定問題也同時大大降低了電纜在高揚程應用下晃動劇烈導致摩擦受損的可能性，極好的解決了棘手的安裝問題。

最終我們的水泵順利通過了調試驗收，而ITT可靠的產品質量和強大的技術能力也給業主和設計方留下了深刻的印象。

該項目的意義

上海臨江水廠B階段項目開創了ITT 飛力混流泵在水廠深度處理階段成功應用的先河，不僅在應用領域同時也在后期服務安裝方面為后來項目提供了值得借鑒的方法和寶貴的經驗。

同時，該項目的成功運行也大大增強了上海浦東威力雅自來水公司對ITT產品的信任感和滿意度，為今后的合作提供了良好的基礎和平臺。

更為重要的是，上海臨江水廠作為世博園區的主要供水單位和上海地區的大型水廠在業界受到廣泛的重視，ITT飛力產品在臨江水廠的成功應用案例大大有利于ITT飛力產品在清水領域的產品推廣和市場拓展。