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架空纜索遙控自動除垢加油器的研制 |
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| 【中文關(guān)鍵詞】 | 水文測驗 纜道 自動除垢加油器 |
| 【摘要】 | 纜道測流方法是應(yīng)用最廣泛、最成熟的測流方法。水文測驗纜道作為水文測報工作中重要的基本設(shè)施之一， 隨著水文現(xiàn)代化的發(fā)展， 原始的手搖纜道逐漸實現(xiàn)了自動化， 但測流纜道架空纜索保養(yǎng)仍靠人工實現(xiàn)， 危險性強、作業(yè)難度大， 遙控自動除垢加油器的研制成功， 實現(xiàn)除垢與加油自動同步進行， 提高了纜索保養(yǎng)的效率和質(zhì)量， 延長了纜索的使用壽命。 |
| 【部分正文預(yù)覽】 | 20 世紀70 年代， 隨著水文系統(tǒng)技術(shù)革新活動的開展， 水文測驗設(shè)施、設(shè)備取得了很大進步， 水文纜道測流被逐漸推廣， 成為最主要測流方法之一， 不同跨度、跨數(shù)、手動、電動的水文測流纜道在水文測站廣泛使用， 代替了測船、纜車及其他測流方法。由于水文測流纜道架設(shè)在野外， 極易銹損， 特別是隨著近年酸雨的增多， 給纜道運行帶來極大安全隱患， 纜索加油保養(yǎng)成為保護纜索的關(guān)鍵。《水文纜道測驗規(guī)范》（SL443-2009） 中養(yǎng)護涂油部分規(guī)定： “主索應(yīng)每年1 次， 工作索每年不應(yīng)少于2 次……”。但據(jù)調(diào)查， 在實際工作中， 多數(shù)水文測站對纜索每年上油保養(yǎng)一次或兩年一次， 甚至長期不保養(yǎng)， 導(dǎo)致在洪水測報中出現(xiàn)纜索損斷事故。 |
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