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“坡改平”生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用 |
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| 【中文關(guān)鍵詞】 | 土壤流失 坡改平 生態(tài)護(hù)坡 研發(fā)與應(yīng)用 |
| 【摘要】 | 筆者在多年水土保持監(jiān)測工作中發(fā)現(xiàn)， 高速公路、河道等基礎(chǔ)設(shè)施廣泛采用的六角空心磚護(hù)坡技術(shù)普遍存在著嚴(yán)重的土壤流失問題， 根據(jù)對該類工程大量實(shí)際監(jiān)測計(jì)算， 土壤流失強(qiáng)度達(dá)（1.5 萬～ 6.0 萬） t ／ km2·a。目前， 這種形式的水土流失還未引起人們的重視， 其直接危害是影響邊坡穩(wěn)定， 造成土壤資源的浪費(fèi)， 而且給排水系統(tǒng)以及河道、湖庫造成了大量的泥沙淤積， 并縮短其使用年限。為解決這種“隱蔽” 的水土流失危害， 開展了“坡改平” 生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的研發(fā)。通過應(yīng)用“坡改平” 生態(tài)護(hù)坡技術(shù)， 把不穩(wěn)定的坡面分解為若干個(gè)小的穩(wěn)定水平面， 使坡面土壤達(dá)到穩(wěn)定， 從而控制土壤流失， 并通過草— 灌— 喬相結(jié)合的植被防護(hù)體系， 豐富坡面綠化設(shè)計(jì)的內(nèi)容和空間， 為生態(tài)護(hù)坡提供一種新的解決方案。 |
| 【部分正文預(yù)覽】 | <p>水土保持技術(shù)人員在多年的水土保持監(jiān)測工作中發(fā)現(xiàn)， 目前在高速公路、鐵路、河道、立交橋護(hù)坡中常用的六角空心生態(tài)護(hù)坡磚（以下稱“老式護(hù)坡磚”）存在著比較嚴(yán)重的土壤流失問題。通過對北京境內(nèi)的四環(huán)路、五環(huán)路、六環(huán)路、京承高速公路、京津高速公路、京開高速公路、延慶縣康張公路及2009 年新建成的西六環(huán)等20 余處老式護(hù)坡磚工程的調(diào)查， 除蓮花橋等個(gè)別地處城市中心區(qū)、灌溉管護(hù)條件較好的護(hù)坡工程外， 絕大多數(shù)護(hù)坡工程的老式護(hù)坡磚內(nèi)土壤流失量在20%～80%。僅延慶縣康張公路0.5 km 長的一段挖方道路兩側(cè)護(hù)坡工程的水土流失量就達(dá)47 t。通過對坡比為1∶1.5 （坡度約為34°）的邊坡上常用的外邊長為20 cm、磚壁厚3 cm、磚內(nèi)深10 cm 的老式護(hù)坡磚（見圖1） 分析， 1 m2 土壤流失量約在（15 ～ 60） kg， 一處1 萬m2 的護(hù)坡工程土壤流失總量可達(dá)到（150 ～ 600） t。</p> |
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