高速公路路面徑流雨水沉降特性試驗研究

采用累積沉泥法分析了高速公路路面徑流雨水的沉降特性。結果表明:沉降過程的前30 min內對SS的去除效果明顯,去除率占沉降2 h去除率的67.15%,SS沉降去除率越大,對應的沉降速率范圍限值越小,沉降過程對COD和TP的去除效果較明顯,沉降2 h的平均去除率分別為25.86%、23.03%,但對TN的去除效果較差,SS沉降去除率與COD、TP沉降去除率的相關性較好,徑流雨水的溫度對SS沉降去除率的影響顯著,初始SS濃度與SS、COD和TP的沉降去除率均呈正相關性,而pH值對這3種污染物的沉降去除率影響不顯著。