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循環經濟的樣板——海水淡化工程馬上投產，中石化320萬立方米原油商業儲備基地建成，1000萬噸煉化一體化項目正在緊鑼密鼓地論證……一系列具有產業聚集龍頭作用的大項目都將為曹妃甸這個國家級循環經濟示范區頻添亮色。
河北省委、省政府加快推進曹妃甸新區開發建設，舉全省之力打造曹妃甸新區重要增長極，這顆渤海明珠迎來了快速發展的春天。
每天5萬噸淡化海水將并入管網
有人說，曹妃甸是“吹”出來的，從一條通島路開始，連年“吹”沙填海才成就了目前陸域面積210平方公里，港口物流、鋼鐵電力、裝備制造等多個園區日漸成型的巨大變化。
島上從零公里點開始，填海造地一公里，這塊位置就叫做“1＋”。這種命名方式似乎更能讓人感受到曹妃甸的滄海桑田之變。
鋼鐵電力園區位于曹妃甸“11＋”地區，唐山曹妃甸阿科凌海水淡化有限公司總經理陳耀明介紹已經竣工的5萬噸海水淡化項目時說:“這是中國目前最大的商業運營海水淡化項目之一，在全球范圍內都比較罕見。”
陳耀明說，曹妃甸海水淡化項目是我國首個自主設計的大型海水淡化項目。目前，這一工程每天可處理海水5萬噸。而經過淡化的海水，水質已經完全達到了飲用水標準。
未來3~5年渤海海水解渴京津冀
“目前曹妃甸地區用水主要來自唐山市北部的陡河水庫，發展海水淡化項目，對緩解曹妃甸、唐山市以及環渤海區域水資源短缺壓力，保障京冀地區經濟和社會可持續發展具有重要意義。”曹妃甸新區發改局基礎投資處副處長李家麟介紹說，目前竣工的海水淡化項目，只是曹妃甸大型海水淡化產業基地的起步工程。
“十二五”期間，曹妃甸海水淡化建設總能力將達到100萬立方米/日以上。目前投資超過170億元的海水淡化二期工程可研報告已經編制完成，今年有望再有實質性進展。
李家麟介紹說，為緩解地表淡水不足的嚴峻局面，河北省、北京市等地只能靠開采地下水來進行補充。目前，華北地下水超采嚴重，已經形成了一個世界最大的地下水降落漏斗區。而發展海水淡化項目，也將成為南水北調工程的有益補充。“我們將為北京地區提供10億立方米的淡水，有力緩解北京地區的用水壓力。”
海水淡化形成循環經濟產業鏈
“我們的海水淡化項目，是以電力為龍頭的循環經濟產業鏈的重要環節。”曹妃甸新區鋼電指揮部翟君介紹說，概括來說，就是包含了“海水冷卻發電—海水淡化—濃鹽水綜合利用—鹽化工”的循環經濟體系。
“海水淡化項目有兩個難點，一是耗電，另一個就是分離出來的濃鹽水排放問題。”陳耀明說，在循環經濟產業鏈條之下，這兩個問題基本上都得到較妥善解決。
據介紹，海水淡化項目可利用上游華潤電廠發電余熱為海水加溫。一般情況下，水溫每升高一度，處理一噸海水可省電0.05度，這對于日產5萬噸的淡化項目來說，可以節省一大部分電力成本。海水淡化過程中產生的高濃鹽水一直是環境公害，國外通行的做法是將濃鹽水稀釋后直接排放到海里，這既污染海洋，又增加處理成本，而在曹妃甸，這些濃鹽水不僅不會成為負擔，相反還被下游企業當成了絕佳的原材料。
“目前我們的濃鹽水已經通過管道，直接輸送給下游曬鹽以及制堿等化工企業，變廢為寶，這在世界范圍內是個創舉。”翟君說。
循環經濟產業鏈呵護碧水藍天
“海水淡化產業鏈只是曹妃甸循環經濟發展的一個縮影。”翟君介紹說，根據產業布局，曹妃甸工業區確定了3條循環經濟產業鏈:建立以精品鋼項目為龍頭的循環經濟產業鏈，目前首鋼一期工程可以說是循環經濟的樣板，上游的廢棄物充當下游生產環節的原料，這里的精品鋼單位能耗達到行業最低；建立以大型石油煉化一體化裝置為龍頭的循環經濟產業鏈；建立以海水冷卻火電項目為龍頭的循環經濟產業鏈。總體思路是按照“減量化、再利用、資源化”原則，將廢氣、廢水、廢渣消化殆盡，最終消除污染。
曹妃甸新區招商合作局綜合商務處副處長周樹恂介紹說:“再缺資金，再缺項目，也絕不放寬進區條件；投資再多，規模再大，不符合循環經濟產業規劃、環保要求的項目，不許進入曹妃甸。自開發建設以來，曹妃甸新區已經累計拒絕不符合準入要求的項目投資達200多億元。”
大鋼鐵、大石化產業在曹妃甸的聚集，讓許多人擔心會不會帶走這里的碧水藍天？曹妃甸人以實際行動給出了答案。
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