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在上世紀(jì)八、九十年代，游人們乘游船出行游千島湖時(shí)，由于水運(yùn)旅游規(guī)模小、船舶數(shù)量少，生活污水并不多，基本采取直排入湖水中的方式。近年來(lái)，隨著千島湖船舶和游客數(shù)量不斷增多，船舶生活污水排放污染水域問(wèn)題也日趨凸顯。不過(guò)，浙江省淳安縣千島湖近日徹底告別了污水直排的歷史。
杭州市港航部門(mén)從2009年開(kāi)始研究制定旅游船舶污水上岸工程實(shí)施方案，對(duì)旅游船舶任何形式排放的糞便污水（俗稱“黑水”）和廚房、餐飲、洗浴、洗衣等處排放廢水（俗稱“灰水”），逐步實(shí)行了統(tǒng)一回收進(jìn)城市污水管網(wǎng)的處理，為保護(hù)千島湖水質(zhì)少受污染，淳安縣堅(jiān)持“以湖興縣、融入都市”發(fā)展定位和大力實(shí)施“環(huán)境立縣”的發(fā)展戰(zhàn)略，依靠千島湖水資源的優(yōu)勢(shì)，2009年以來(lái)，大力發(fā)展綠色水運(yùn)旅游，游船生活污水“上岸工程”更是搞得有聲有色，并且目標(biāo)明確：實(shí)現(xiàn)游船生活污水“零排放”，讓水體自然凈化系統(tǒng)“輕裝上陣”，為湖水“減負(fù)”。
記者了解到，目前，系統(tǒng)的游船生活污水上岸工程在我國(guó)尚屬首創(chuàng)，主要由生活污水收集系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)提升系統(tǒng)、城市污水納管處理系統(tǒng)共三個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成，構(gòu)成生活污水“回收——中轉(zhuǎn)——處理”的順暢流水線。 目前已在中心湖區(qū)、東南湖區(qū)、毛竹園碼頭建造了三艘中轉(zhuǎn)躉船，總投資688萬(wàn)元，開(kāi)始了湖中100余艘經(jīng)改造的游船污水收集工作，并連接到岸上的城市污水納管處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生活污水的終端處理。
針對(duì)湖區(qū)部分沒(méi)有動(dòng)力的躉船，無(wú)法順利實(shí)現(xiàn)污水“零”排放，管理局還量身定制了機(jī)動(dòng)回收船，目前也已完成船舶主體建造，預(yù)計(jì)明年可投入使用。
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