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10月下旬，京城已是秋高氣爽的時節，春城昆明依然綠樹成蔭。翠湖湖畔，車不多，人不忙，鳥兒不時傳來幾聲鳴叫，更讓人覺得日子的悠然。在這樣的慢生活中，翠湖賓館內，中國的工程建設專家和跨國公司高管們就“中國速度”進行了一場熱烈的討論。
在近日召開的“2011 Bentley工程內容/過程管理及協同工作主題年會”上，中國水電顧問集團華東勘測設計研究院副總工程師王金鋒說，中國目前是在跑，基礎設施的建設速度很快，這是中國發展的要求。
中國速度給基礎設施建設解決方案專家Bentley的首席運營官 Malcolm Walter留下了深刻印象。他說：“中國是全球最大的基礎設施，如果你愛基礎設施，就要愛中國。中國正在用跑的速度在前進，如果你要服務于這個市場，就要比用戶跑得再快一點，再智慧一點。”
2011年是我國“十二五”規劃的開局之年，在國家積極推進城鎮化的宏觀戰略的影響下，基礎設施建設的投入將進一步加大。據悉，鐵路建設的投資將達7000億元，水利建設投資將達2.11萬億元，機場、港口、橋梁、給排水等工程建設將再次上演一場速度的較量。如何智慧提速中國基礎設施的建設成為中國的挑戰。
Bentley大中華區總裁劉德盛說：“中國在跑，我們應該開動腦筋，用我們智慧的協同技術幫助它跑得更快。”
以智慧的技術助跑
Bentley的技術的確在幫用戶跑的更快。廣東省公路勘察規劃設計院股份有限公司信息管理部主任鐘東升說，通過采用Bentley的ProjectWise，單單后期的項目設計資料搜集整理速度和效率就有很大的提高。他介紹說：“我們曾經有一個工程項目，設計圖紙高達一米一，需要把圖紙簽名，貼圖號，整理，訂起來，交到出版組去出版。一個部門，34個人，從早上8點干到第二天早上8點半，才完成這項工作。如果采用ProjectWise，鼠標輕輕一點就能輕松完成。”
每一個基礎設施項目的成功都始于設計，只有精確設計、精確建造，最后才能經濟可靠地運營。而三維協同設計則能夠較好的為項目的全生命周期管理和控制提供量化支撐。Bentley公司為此提出了工程生命周期管理的概念，ProjectWise把項目周期中各個參與方集成在一個統一的工作平臺上，改變了傳統的分散的交流模式，實現信息的集中存儲與訪問，從而縮短項目的周期時間，增強了信息的準確性和及時性，提高了各參與方協同工作的效率。
中冶賽迪重慶信息技術有限公司CAD系統部副部長潘晉介紹了基礎設施項目的基于ProjectWise的三維協同設計。三維協同設計有三個方面的含義。第一是多專業協同。一個基礎設施項目，往往牽涉到多個專業，例如結構專業、建筑專業、設備專業、管道專業。ProjectWise提供了一個讓所有的設計參與者在一個成熟的平臺上實現有效協同設計的工具。第二是異地協同。一個項目可能在中國或者全球不同的地方都有參與者。ProjectWise讓來自不同地域的參與者在一個平臺上共同工作。第三是多方協同。那就是，設計方、主承包方、施工方、業主等有關單位可以在一個平臺上進行信息共享的協同。潘晉說：“通過ProjectWise，我們可以根據授權或權限設置的方式，讓相關方訪問我們的服務器，共享我們工程的數據和信息，從而實現在一個比較好的平臺上進行交流和信息溝通。”
ProjectWise 是世界領先的項目團隊協同工作平臺，國際著名媒體《工程新聞記錄》(ENR) 設計企業 100 強中有 71 家使用該產品。目前，中國有一百多家用戶采用了ProjectWise，提升了速度和效益。
以移動iPad加快工程進度
我們常常看到這樣的場景：設計和施工人員拿著一堆圖紙，到施工現場進行比對和審查，有時候風一吹就把圖紙卷上了。利用ProjectWise現有iPad中的相關模型檔案，即可實現隨時隨地瞬間“云”訪問和深入審查功能，非常便利。拿iPad到現場以后，安裝情況跟設計模型可以具體地去比對，如果安裝的不一樣，馬上就會把這個地方圈出來。這些信息也可以很快地回傳到整個內容管理系統里，有關的項目參與者都能夠及時共享到這樣的信息。這些應用對于施工、工程項目管理等單位來說，能夠非常智慧地提高效率。
中國水電顧問集團華東勘測設計研究院副總工程師王金鋒非常欣賞iPad的ProjectWise創新應用。他說：“我們是做水電設計的，水電設計施工的很大一部分都在地下廠房，水電廠的廠房在地下，還有很大、很深的各種隧洞，施工隧洞和引水隧洞，包括各種交通洞，地質條件非常復雜。而且很多設備和施工也在地下，像iPad這樣的現場支持是非常重要的。在工程設計、工程施工包括業主的運營管理、工程的全生命周期管理上，有很大的推廣價值。”
王金鋒補充說：“iPad對設計院還有一個很大的一個用處，就是我們大型項目的審查會。以往，一個專家可能要印一兩尺厚的資料，一套資料要幾千塊錢，用完也就沒有用了。如果重要的專家配備上iPad，在會上就可以輕松對內容進行修改，這會很有價值。”
技術的背后
三維協同技術的推廣并不僅僅是技術在發揮作用。
中冶賽迪重慶信息技術有限公司CAD系統部副部長潘晉認為，一把手支持、產業環境和標準化是推動三維協同設計的三要素。二維設計和三維設計在整個設計流程、設計方法、設計理念都是一個全新的革新。三維協同設計理念其實在歐美、日本等很多發達國家都已經接受了，在中國還處在摸索與推廣的階段。在這個過程當中，要改變設計人員的設計理念、設計習慣是最難的。沒有一把手的支持，就推廣不下去。現在國家在講“兩化”融合，用信息化帶動工業化，然后用工業化來促進信息化的發展，加快整個國家的工業化進程。三維協同設計作為信息化的一個重要組成部分，一定要有領導的支持。
談到中國的設計環境，潘晉說，中國的工程項目進度非常緊，周期非常緊，三邊項目（邊勘察、邊設計、邊施工）現象普遍，給三維協同造成很大的困難。國外的項目基本上是先做完設計，設計通過審查以后再出圖，再施工。潘晉認為，三維協同設計的推廣必須實施標準化。他說：“我們必須制定一系列標準化的流程，包括企業的規范，來支持整個三維協同設計系統的正常運行。這是非常重要的。因為只有標準化做好，企業才能做到規模化，才能提高我們整個設計的效率。”
BENTLEY大中華區技術總監何立波也認為，遵守一定的游戲規則至關重要。他說：“協同設計是一個團隊配合、合作的設計方法，最重要的就是遵守設計標準、制度和流程。如果大家都按照同樣的規則做，效率就一定會高。國內的設計人員非常強調個性化，這是難以協同的一個大障礙。”
中國水電顧問集團華東勘測設計研究院數字工程中心主任陳健分享了成功經驗。他說：“我覺得我們院的協同設計還是做得比較好的。原因在于我們的設計人員以前就有做協同的好理念、好習慣，他們用ProjectWise就好像不是一種全新的東西。此外，為了把協同設計做好，我們做了大量的制度、標準的定制，有項目的、技術的，還有管理的。有了這些規定，當然就有章可循了，就很簡單了。其實這說起來很難，但是真的把它做好了，就是很簡單的事情。”
跨國公司的腳步
Bentley也在以奔跑的速度拓展中國業務，支持中國基礎設施行業的發展。Bentley首席運營官 Malcolm Walter說：“中國是全球最大的基礎設施市場，Bentley在這個市場上的投入，在這個市場上的狀態，在這個市場上的運營，都要相應跟上同樣的步伐，對這個市場的支持也需要進一步不斷的提升。”
快速提供中國市場亟需的產品是第一步。Malcolm Walter舉例說，Bentley本身是全球領先的橋梁設計產品的提供商，已經有非常豐富的橋梁設計產品，但發現中國一家本土企業做了一款很好的產品“橋梁大師BridgeMaster”，且適合本土用戶的需求。Malcolm Walter說：“我想我們有兩種選擇，一是繼續把已有的產品打入中國，再做本地化，二是我們直接收購橋梁大師，并豐富這個產品，以更快、更好地滿足中國用戶的需求。我們做出了第二種選擇。這只是一個例子，對于Bentley這樣一個有著非常豐富產品線的公司，我們在很多領域、很多產品線都有相類似的事情發生，或將會發生。”
BENTLEY也非常重視其軟件產品對于中國市場需求的適用性。Malcolm Walter說：“這不僅僅要求我們對整體的軟件產品做一些本地化的支持、本地化的應用，我們還會為中國市場定制開發一些新的產品，以滿足中國特色的、獨特的應用流程。”
BENTLEY還在中國不斷加強其團隊建設，包括服務團隊，以更好地服務中國市場。中國水電顧問集團華東勘測設計研究院副總工程師王金鋒說：“我們在跑，所以希望BENTLEY對用戶不僅僅是本土化的工作，希望在服務方面，也要在中國這個特殊的時期里，給予更多的關注，在服務上面給予更多的支持。”
2006年BENTLEY在中國只有50名員工，現在有兩百多名員工。BENTLEY期望在未來5年內，實現員工總數100%的增長。Malcolm Walter說：“中國是基礎設施領域增長最快的國家，BENTLEY又致力于服務基礎設施領域，從這個角度來講，我們非常愿意在中國有更深入的投入。”
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