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清潔生產技術:在減少溫室效應這一全球性課題下，世界各國在致力于研發新型生物燃料。就在這股潮流中，日本乒庫縣神戶市開始了一項創新的嘗試。他們試著使用水道污水產生的沼氣制作汽車燃料。這既能減少二氧化碳的排放，又能削減生產成本，可謂是一舉兩得。
這輛卡車以沼氣為燃料，這些沼氣來自城市污水。沼氣是生物氣的一種，有機物分解時會自然釋放出沼氣。由于生物氣可用作生物燃料，因而沼氣也重新受到了人們的關注，它或許能成為遏止氣候變暖的新幫手。
這些沼氣由神戶市的污水處理場制造。這里每天都使用微生物處理32萬噸城市污水。污水在處理過程中會釋放出大量沼氣、二氧化碳和硫化氫的混合氣體。但這些氣體無法直接用作燃料。4年前神戶市政府協同一家民間企業，在日本創新研制出了從這些混合氣體中分離出沼氣的技術。這臺分離裝置每天可生產40輛巴士所需的沼氣燃料。
從今年4月起，神戶市政府開始公開銷售這種新型燃料。當地一家物流公司的105輛卡車中，有10輛使用沼氣燃料。雖然使用沼氣燃料的卡車售價高于使用汽油或輕油的卡車，但燃料成本卻可以節省一半以上。而且二氧化碳的排放量也能減少20%到30%。因此，物流公司認為使用沼氣燃料利大于弊。
該公司分店店長：“和輕油以及汽油相比，沼氣能幫助我們削減燃料成本，而且沼氣本身也更環保。積極使用沼氣燃料也是我們為社會貢獻的一種方式。”
另外，神戶市政府還從2年前開始鼓勵公交巴士使用沼氣燃料。目前共有7輛公交車加入這一隊伍，市政府希望今后進一步推廣。
乘客A：“我都沒發現。跟普通公交車沒啥兩樣。”
乘客B：“這很環保，很不錯。”
神戶市政府工作人員：“這種嘗試在日本絕無僅有。我們希望向全世界展示我們的成果，告訴人們充分利用污水的廢氣也能環保。”
然而由于使用生物燃料的汽車售價高昂，而且補充燃料的加氣站數量較少，目前整個乒庫縣只有約1000輛使用沼氣燃料的汽車。為了推廣這種新型燃料，政府還需要提升公眾的環保意識，讓他們認識到回收利用污水沼氣或許將為人類創造更美好的生活環境。
每座城市每天都會產生大量污水。這種新型沼氣燃料的原材料可以說是取之不盡，用之不絕。從這種意義來說，這說不定正是人類夢寐以求的新型生物燃料。
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