青島膠州灣隧道是連接青島市主城與輔城的重 要通道，全長９ ８５０ｍ，下穿膠州灣灣口海域，隧道 長約７�。福埃埃�，海底段隧道長４�。埃梗担恚ㄒ妶D１）。隧 道為城市快速道路隧道，設雙向六車道（且只允許客 車通行），隧道縱剖面為Ｖ 型坡。海底段還設有服 務隧道。由于本工程隧道橫斷面大、埋深深、長度 長，并且隧道所處的地理位置較重要，所以隧道消防 很重要，有必要對隧道消防進行認真探討。 根據工程設計時執行的規范《建筑設計防火 規范》（ＧＢ ５００１６—２００６），本隧道為一類城市交通
隧道，規范對這類隧道的要求是：“隧道內宜設置獨立的消防給水系統”。沒有明確要求設置自動滅 火系統。但根據上海市《道路隧道設計規范》（ＤＧ／ＴＪ ０８－２０３３－２００８，Ｊ�。保保保梗�—２００８）對隧道的劃分，本隧 道為ＡＡ類城市道路隧道，該規范對于ＡＡ類城市道 路隧道的要求是：“固定式水成膜泡沫滅火裝置為應 選設施，泡沫水噴霧聯用系統為必選設施”。并且，當 時正在施工的廈門翔安海下隧道也設計了泡沫水噴 霧系統。為此，當時很難明確青島膠州灣海下隧道是 否需要設計自動滅火系統。就是目前最新的ＧＢ ５００１６《建筑設計防火規范》２０１１年送審稿對這個問題 表達得也不是很明確：“隧道內的消防用水量應按需 要同時開啟所有滅火設施的用水量之和計算；當隧道 內設有消火栓系統和自動滅火系統并需要同時啟動 時，隧道內的消火栓用水量可減少５０％，但不得小于 １０Ｌ／ｓ。”從以上敘述中可以看出，有的城市交通隧道 是要設置自動滅火系統的。但哪些隧道要設計自動 滅火系統，設計什么樣的自動滅火系統以及各種消防 設施如何相互配合等問題規范均無明確的說法。 |
