東莞運(yùn)河樟村水質(zhì)凈化廠污泥處理系統(tǒng)技術(shù)改造

隨著城市軌道交通、水利等建設(shè)的蓬勃開展，尤其是城市給排水系統(tǒng)的大力建設(shè)，頂管法施工技術(shù)在我國得到了越來越廣泛的應(yīng)用[1-6]。由于頂管施工無需隔斷交通、拆遷工作量小、對周邊環(huán)境影響小，因此成為各城市尤其是大中城市管道鋪設(shè)的首選施工方法。頂管法施工可采用多種管材[7-8]，玻璃鋼夾砂管為上個(gè)世紀(jì)七十年代出現(xiàn)的一種新型管
道，具有重量輕、內(nèi)壁光滑、水流摩阻小、施工進(jìn)度快、便于安裝、連接時(shí)不需要焊接和內(nèi)防腐施工等優(yōu)點(diǎn)，在長距離曲線頂管隧道中比其他管材更加適用。但該類管道大多采用套筒式鉸接口，在非壓力直線頂管工程中應(yīng)用較多，在壓力管曲線頂管中應(yīng)用的工程實(shí)例還不多見。青草沙凌橋支線C3 標(biāo)[9]第一次將玻璃鋼夾砂管應(yīng)用于長距離壓力曲線頂管施工中，對管道連接的選擇、頂管完成后接縫處理及閉水壓力試驗(yàn)都做了詳細(xì)的研究。