城市軌道交通車輛段生產廢水處理工藝改造

通過調研運營多年的城市軌道交通車輛段生產廢水處理廠,發現實際生產廢水量遠小于設計規模,運行中存在隔油沉淀調節池人工刮油困難、重力排泥管道堵塞、氣浮設備中的釋放器經常堵塞等問題。由此建議:廢水處理廠設計規模宜為50～100 m3/d;在軸箱清洗和轉向架清洗處就地設隔油沉淀池;將調節和隔油沉淀功能分離,廢水泵站兼具水量調節功能,平流式隔油沉淀池承擔隔油沉淀功能;采用壓力溶氣氣浮設備并使用壓縮空氣沖洗TV-Ⅱ型溶氣釋放器。北京地鐵某車輛段生產廢水處理廠改造采用了以上措施,出水水質優于《污水綜合排放標準》(GB8978—1996)的二級標準。