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大型及多層地下停車庫的排水設計

文件大小: 格式: 發(fā)布時間:2010-03-04 瀏覽次數(shù):
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【中文關(guān)鍵詞】 地下停車庫  排水設計  
【摘要】 近年來,由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加,在地下修建一層或多層地下停車庫,幾乎成了各個樓盤競相效仿的熱點,且有愈演愈烈的跡象。
【部分正文預覽】

近年來,由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加,在地下修建一層或多層地下停車庫,幾乎成了各個樓盤競相效仿的熱點,且有愈演愈烈的跡象。但是,由于這部分建筑即地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高,其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng),尤其是暴雨時節(jié),若排水設計不當,常造成雨水宕積,影響車庫的安全和使用。對此,必須在設計時引起高度的重視。

1、地下車庫的防水與排水

由于地下車庫地面標高低于室外道路標高,所以,防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題,其二,車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除,是排水設計的重點。根據(jù)這些防排水的特點,可確定如下排水方案:在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理,并設第一集水明溝,以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入;

在出入口坡道最低處再設第二集水明溝,以攔截坡道處的雨水;在地下車庫室內(nèi)設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水;設適量集水井,由排水直埋管收集各種排水,并利用潛水排污泵提升、排放。

1.1 起坡處的擋水

起坡處的擋水,在設計中尤為重要,它關(guān)系到暴雨時車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中,通常在車道起坡處設一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高處設置第一集水明溝,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng)。該明溝采用凈寬為450mm,深度300mm,上設鋼制或鑄鐵篦子。

1.2 車庫地坪排水的收集

地下車庫地坪排水,不宜設明溝排水,而是直接利用地面坡度坡向地漏,在車庫地坪上設一定數(shù)量的地漏,再通過排水直埋管匯集至集水井。根據(jù)車庫的柱距,一般每兩跨柱距設一地漏,如地漏設于車道與車位交界處,則可充分利用地面坡度。該地漏及直埋管通常選用DN100型。

在車道出入口坡道最低處設第二集水明溝,以攔截坡道雨水。因該明溝設于結(jié)構(gòu)底板內(nèi),故其深度不宜過大,其尺寸同第一集水明溝。根據(jù)車道有、無頂蓋的情況,應充分考慮坡道的匯水面積,并對該接收集水井的設計流量進行校核。

2、地下車庫集水井的設置及潛水排污泵的選用

對于日趨增多的地下二三層車庫的排水,只需在各層地坪設地漏及排水管(PVC-U),排入最底層的地漏或集水井。應強調(diào)的是:在排水管上應設置阻火圈,以免火災的蔓延。

地下車庫集水井應為隔油集水井

2.1 集水井的設置  集水井對于車庫排水非常重要,多層車層尤其如此,設置時一般應根據(jù)車庫的形狀,合理布局。因此每設一處集水井,將增加潛污泵的數(shù)量,增加供配電系統(tǒng)以及自控系統(tǒng)的數(shù)量,同時由于集水井的設置,最下一層的結(jié)構(gòu)底板將作挖深處理,在增加造價的同時,亦增加今后的物業(yè)管理的工作量及維修費用。

在設置集水井時,應盡量利用地下車庫底板的混凝土厚度,安排排水埋地管。如地下車庫的底板厚度通常為500~600mm,除去上下鋼筋和保護層距離250mm,尚有205~350mm的空間,可使排水埋地管從中穿越。設計時應利用這一高度,將排水埋地管的坡度盡可能采用最小,排水埋地管采用最小設計坡度,是利用“水往低處流”的原理,以延長排水埋地管的長度,擴大集水井的匯水面積。在集水井的設置中,還要特別注意以下幾點:

(1)每個集水井的受水區(qū)內(nèi)應無沉降縫、伸縮縫、變形縫,根據(jù)《建筑給水排水設計規(guī)范》規(guī)定:建筑物內(nèi)排水管不得穿越以上諸縫。

(2)每個防火分區(qū)必須獨立設置集水井,以免排水直埋管穿越防火分區(qū)。一旦發(fā)生火災,雖然防火卷簾將兩防火分區(qū)阻隔,但隱患埋藏于車庫底板下。

(3)在有人防的地下車庫,每個人防防護單元內(nèi)應獨立設置集水井,排水直埋管也不應穿越防護單元,且排水直埋管亦不能穿越人防區(qū)與非人防區(qū)。

2.2 集水井的設計

集水井主要起收集、貯水及調(diào)節(jié)作用

集水井的平面尺寸,對地下車庫而言,一般無太多的限制。只要能滿足潛水排污泵的安裝和土建施工時拆、裝模板的操作需要。集水井的深度可分為三部份:

(1)淹沒部分:即最低水位線以下。對于小功率潛水泵,其電機無水套冷卻裝置,而靠淹沒在周圍的污水冷卻。這部分高度即為潛泵保護高度。這一數(shù)值一般在潛水排污泵說明書中針對每一型號均有規(guī)定。對于2.2kW左右的潛水泵,其高度約在300~400mm.

(2)調(diào)節(jié)部分:即有效高度。地下車庫排水流量不穩(wěn)定,為保證潛水排污泵不因頻繁啟停而損壞電機,根據(jù)《建筑給水排水設計規(guī)范》要求,這部分貯水容積不宜小于井內(nèi)最大一臺泵在自控狀態(tài)下5min的出水量。同時這一高度將對集水井的設計深度起到?jīng)Q定的作用。設計中,在滿足控制設備的靈敏要求下,通常盡量壓縮這一高度,取500~600mm以減少集水井的總深度,以利于結(jié)構(gòu)設計并適當降低造價。

(3)超高部分:一般取300~400mm,該部分要滿足控制系統(tǒng)裝置的要求及蓋板的厚度。

2.3 潛水排污泵的作用

根據(jù)總的流量和揚程,在潛水排污泵特性曲線高效區(qū)選泵。并注意選用潛水泵保護高度小者。潛水排污泵組多為一用一備,當多層地下車庫或排水量較大時,宜采用多臺泵并聯(lián)方式(多用一備)。

2.4 其它

當?shù)叵萝噹靸?nèi)設有衛(wèi)生間等生活設施時,其生活污水應獨立排管、獨立設污水集水井、獨立設潛水排污泵排放,以避免生活污水和臭氣通過地漏逸出,并設通氣管高空排放臭氣,宜選用帶有切割或允許通過相應粒徑顆粒污物的潛水排污泵。

 

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