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裝配式輸油管線用減壓站設(shè)計(jì)研究 |
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| 【中文關(guān)鍵詞】 | 快速裝配式輸油管線 二級(jí)節(jié)流套筒式結(jié)構(gòu) |
| 【摘要】 | 快速裝配式輸油管線具有特殊的工作環(huán)境和工況，試制與其配套的減壓閥應(yīng)優(yōu)選設(shè)計(jì)方案。采用二級(jí)節(jié)流套筒式結(jié)構(gòu)，壓差被平均分配，節(jié)流件工作狀況得到改善。 |
| 【部分正文預(yù)覽】 | 一種DN150快速裝配式輸油管線，在途經(jīng)大落差地段時(shí)，可能發(fā)生靜態(tài)超壓、動(dòng)態(tài)超壓或靜動(dòng)態(tài)雙超壓，需要設(shè)計(jì)試制配套的減壓站。這種快裝式輸油管線主要由人工連接，作業(yè)時(shí)容易夾帶雜質(zhì)，使輸送介質(zhì)潔凈度下降。管線工況(流量、壓力)變化大，要求減壓站具有較強(qiáng)的自適應(yīng)性，以保持閥后壓力的穩(wěn)定。節(jié)流壓差大，輸送輕質(zhì)油品時(shí)容易產(chǎn)生汽蝕作用，使水力沖擊加劇，導(dǎo)致閥內(nèi)件過(guò)早損壞。因此，應(yīng)該根據(jù)管線工作環(huán)境和工況特點(diǎn)設(shè)計(jì)試制減壓閥，并設(shè)計(jì)適應(yīng)裝配式輸油管線的減壓工藝流程和減壓站。 |
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