| 【摘要】 | 堿性直接甲醇燃料電池(ADMFC)具有電極反應速率高,甲醇滲透率低的優點,陰離子交換膜是ADMFC的核心之一.以殼聚糖(CS)和環氧丙基三甲基氯化銨為原料合成季銨化殼聚糖,將其與聚乙烯醇(PVA)共混后制得一系列不同配比的季銨化殼聚糖(QCS)/聚乙烯醇陰離子交換膜,對膜的導電率和甲醇滲透系數進行了測試和分析.結果表明:季銨化殼聚糖與聚乙烯醇有較好的相容性,所制季銨化殼聚糖(QCS)/聚乙烯醇共混膜結構致密均勻,膜的吸水率和溶脹度隨季銨化殼聚糖含量增大而減小,離子導電率隨季銨化殼聚糖含量增大而提高,80℃時季銨化殼聚糖含量為60%的共混膜導電率最高可達2.5×10-2S/cm.膜的甲醇滲透系數低于Nafion膜. |
| 【部分正文預覽】 | 堿性直接甲醇燃料電池(ADMFC)具有電極反應速率高,甲醇滲透率低的優點,陰離子交換膜是ADMFC的核心之一.以殼聚糖(CS)和環氧丙基三甲基氯化銨為原料合成季銨化殼聚糖,將其與聚乙烯醇(PVA)共混后制得一系列不同配比的季銨化殼聚糖(QCS)/聚乙烯醇陰離子交換膜,對膜的導電率和甲醇滲透系數進行了測試和分析.結果表明:季銨化殼聚糖與聚乙烯醇有較好的相容性,所制季銨化殼聚糖(QCS)/聚乙烯醇共混膜結構致密均勻,膜的吸水率和溶脹度隨季銨化殼聚糖含量增大而減小,離子導電率隨季銨化殼聚糖含量增大而提高,80℃時季銨化殼聚糖含量為60%的共混膜導電率最高可達2.5×10-2S/cm.膜的甲醇滲透系數低于Nafion膜. |
