談如何防治鉆孔灌注樁鉆孔施工時(shí)質(zhì)量通病

鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式， 目前在我國廣泛使用在鐵路、公路、城市各種橋梁中， 這是因?yàn)檫@種施工方法， 可以變水下作業(yè)為水上施工， 從而大大簡化施工， 縮短工期， 降低了工程造價(jià)， 而且所需設(shè)備簡單， 操作方便。但其施工質(zhì)量難于控制， 發(fā)生事故后又較難處理。因此如何在施工工藝上采取一些措施，盡量避免或杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生， 以確保施工順利進(jìn)行， 一直是工程技術(shù)人員探討的課題。根據(jù)多座灌注樁橋梁的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 談?wù)勥@方面的體會(huì)。在鉆進(jìn)過程中， 如果鉆孔內(nèi)水位突然下降， 孔口冒細(xì)密的水泡， 就表示已坍孔。此時(shí)， 出渣量顯著增加而不見鉆頭進(jìn)尺， 但鉆孔負(fù)荷顯著增加， 泥漿泵壓力突然上升， 造成憋泵。一旦坍孔， 鉆孔便無法正常進(jìn)行， 易造成掉鉆、埋鉆事故。