針對傳統臥式離心機在調速系統及節能方面的設計技術進行了相關研究。通過對雙電機驅動和變頻器控制的設計,在一定程度上改進傳動裝置,從而提高離心機的分離效果。實現無級調速和在結構形式和傳動方式兩個方面做一定的研究和改進,從而降低其功率消耗及傳動效率。