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汽車生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)診斷及現(xiàn)場模擬試驗研究 |
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| 【中文關(guān)鍵詞】 | 汽車生產(chǎn)廢水 混凝 好氧接觸氧化 厭氧化 |
| 【摘要】 | 對運行效果不理想的汽車生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)進行了現(xiàn)場診斷與分析,發(fā)現(xiàn)混凝劑投量過大(1 000 mg/L)、生化池溶解氧濃度太低,導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴重的厭氧化,這是系統(tǒng)運行效果差的主要原因。 |
| 【部分正文預(yù)覽】 | 對運行效果不理想的汽車生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)進行了現(xiàn)場診斷與分析,發(fā)現(xiàn)混凝劑投量過大(1 000 mg/L)、生化池溶解氧濃度太低,導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴重的厭氧化,這是系統(tǒng)運行效果差的主要原因。為此建議采取適宜的混凝劑投量(50 mg/L)、連續(xù)曝氣等措施,避免斜管沉淀池和二沉池發(fā)生厭氧化,同時恢復(fù)生化池的好氧狀態(tài)。通過現(xiàn)場的模擬試驗發(fā)現(xiàn),在混凝劑投量為50mg/L、pH值為6~9、溶解氧濃度為4.65 mg/L、MLSS為2.37 g/L的條件下,可使出水COD保持在100 mg/L以下,達到了公司內(nèi)部標準的要求。 |
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