船用挖泥泵內部流動研究

采用數值計算方法研究船用挖泥泵內部三維粘性流動特性。計算模型建立在N-S方程基礎上，采用Real-izable k-ε紊流模型，該紊流模型在具有較高主流剪切率、較大曲率的壁面或有流動分離的情況都能得到相當精確的計算結果，并且計算所得葉輪能量特性和實際運行結果相當吻合。在流場計算的基礎上，利用壓力、速度矢量分布團等處理手段顯示內部流場，分析在不同工況下流道的內部流態，研究挖泥泵流道內部的流動規律，對機組的各項性能做出合理的判斷。