| 【摘要】 | 為改善汽車涂裝噴漆室循環水水質, 提高循環水對漆霧的捕捉和成渣效果, 分別對循環水進行了投加密胺樹脂、聚丙烯酸鹽和生物酶的處理試驗。結果表明, 在 30 d 的試驗中投加生物酶處理的循環水的 COD的質量濃度在 2 900 mg/L左右波動, pH 值介于 7.0 ～8.0 之間, 電導率小于 1 386 μ S/cm, SS的質量濃度低于 50 mg/L, 漆渣產生量為 380 kg/d, 處理費用為 3 180 元/d, 其綜合處理效果優于同期化學法的處理效果。 |
| 【部分正文預覽】 | 在汽車車身油漆噴涂的過程中, 一部分油漆未附著在車身上, 形成過噴漆霧。過噴漆霧在排氣風機的作用下, 在噴漆室底部水槽被循環水捕捉、攜帶到鹽析池進行消粘、絮凝、上浮處理, 最后形成漆渣被除渣裝置分離、收集。循環水的水質對漆霧的捕捉和成渣效果有關鍵性的影響, 其管理標準為ρ ( COD)小于 5 000 mg/L, ρ ( SS)小于 500 mg/L, 電導率小于 5 000 μ S/cm, pH 值在 7 ～9。一旦水質超出上述標準, 循環水對漆霧的捕捉能力將急劇下降, 大量的漆霧沉積在排氣風機的取風口或隨著循環水粘附在管道的內壁上, 破壞噴漆室的風量平衡和水量平衡, 最終影響生產的正常運行。 |
