蘇州軌道交通一號線總體呈東西走向，起點(diǎn)位于吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)，終點(diǎn)于錦溪街，全線總長 25739.2m，均為地下線。全線共設(shè)地下車站 24座。蘇州軌道交通 1號線成為連接蘇州新區(qū)、老城區(qū)、蘇州新加坡工業(yè)園區(qū)的紐帶。極大的方便的蘇州人的出行。是蘇州人多年來盼望的 1號工程。
蘇州軌道交通1號線采用了全球領(lǐng)先的 Xylem(ITT)飛力 46臺 C\N區(qū)間排水泵、20只區(qū)間排水泵控制柜和 108臺 GISO系列空調(diào)泵、54臺全變頻控制柜及相關(guān)附件。總價為人民幣伍佰貳拾捌萬壹仟肆佰玖拾貳元
上有天堂，下又蘇杭。美麗的蘇州地處長江中下游平原，北據(jù)長江，南擁太湖；金雞湖、陽澄湖坐落其中；蘇州河網(wǎng)密布，湖泊眾多，是個魚米之鄉(xiāng)。蘇州城區(qū)內(nèi)水網(wǎng)密布，一幅小橋流水人家景象，又被外國人稱為東方威尼斯。多水，蘇州的空氣濕度大，最大相對濕度 100%，可謂是煙雨江南。給蘇州美麗的女孩子濕潤水靈的皮膚。多水、溫暖濕潤的氣候是蘇州人的福氣，但對于蘇州軌道交通 1號線的建設(shè)者來說，則是一個不得不面臨的大難題。
地鐵是建在地下的鐵路。蘇州多水多雨，軌道線里積水很多，需要及時排出。地鐵設(shè)備房空間狹小，設(shè)備維修非常困難。地鐵軌道內(nèi)的排水泵由于多水需要長期運(yùn)行，一旦發(fā)生故障，必須等到停運(yùn)后才能維修；空氣濕度大給各地鐵站點(diǎn)的空調(diào)設(shè)備提供了嚴(yán)格的要求。要保證長時間的安全運(yùn)行。要求設(shè)備必須具備良好的防潮功能。為此，區(qū)間排水泵和空調(diào)泵在惡劣環(huán)境運(yùn)行的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性是蘇州地鐵建設(shè)者非常關(guān)心的問題。
同時，2009年初面對的市場大環(huán)境對我們也十分不利，一是國家 6部委發(fā)文，政府項目采購要偏向國產(chǎn)品牌；二是蘇州市政府發(fā)文支持地方企業(yè)給予優(yōu)先考慮。面對這些問題，Xylem(ITT)有解決方案。
我們首先從組織上加強(qiáng)力量，成立了以郭成剛為總負(fù)責(zé)、董耀寧、師林為正、副組長，許習(xí)陽、戚德科、楊祝閃、危國慶、伍先濤為組員的跨部門、跨地區(qū)的蘇州地鐵項目投標(biāo)攻關(guān)小組。并確立以 Xylem(ITT)品牌、技術(shù)及產(chǎn)品在國內(nèi)多條地鐵線成功案例的優(yōu)勢，向蘇州市軌道交通公司和中鐵四院做高密度拜訪和溝通。
在八家入圍競爭對手中， Xylem(ITT)是唯一被邀請作正式針對性技術(shù)交流的單位。針對蘇州地鐵一號線的項目特殊情況，我們作了相應(yīng)的技術(shù)方案與蘇州地鐵建設(shè)者進(jìn)行了充分的技術(shù)溝通與交流。
Xylem(ITT)建筑技術(shù)支持經(jīng)理師林介紹了我司在空調(diào)泵和空調(diào)泵變頻技術(shù)方面的優(yōu)勢，Xylem(ITT)飛力技術(shù)支持楊祝閃充分介紹了 Xylem(ITT)飛力產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)特點(diǎn)，客戶對飛力的 N性泵的優(yōu)越性能、沖洗閥分作用有了充分的認(rèn)識。選用的產(chǎn)品充分解決了蘇州地鐵項目建設(shè)中面臨的空調(diào)控制、區(qū)間排水的諸多難題。首先在技術(shù)上贏得了客戶的信任，讓蘇州地鐵建設(shè)者無后顧之憂。 Xylem(ITT)飛力排水泵采用 H級防護(hù)電機(jī)，防護(hù)等級 IP68,運(yùn)行壽命更長；采用雙重碳化鎢機(jī)械密封可以保證長時間防止泄露；每個區(qū)間排水站均采用了 Xylem(ITT)飛力專利的沖洗閥，可以防止污水池內(nèi)的清潔。采用 Xylem(ITT)飛力多重保護(hù)功能的控制柜可以在各個不同水位實現(xiàn)對水泵的控制，有效執(zhí)行軌道控制中心的控制要求。
Xylem(ITT) GISO系列空調(diào)泵采用 H級電機(jī)，防護(hù)等級 IP55,可以充分防止空氣濕度大對電機(jī)的影響，延長電機(jī)的使用壽命；采用帶有連軸器的臥式結(jié)構(gòu)，可以在不拆卸電機(jī)和移動泵體的情況下進(jìn)行維修。全變頻控制柜可以根據(jù)各地鐵站的實際運(yùn)行負(fù)荷情況對水泵的運(yùn)行情況進(jìn)行控制，從而達(dá)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)和最節(jié)能的運(yùn)行效果。蘇州軌道交通 1號線空調(diào)泵、區(qū)間排水泵進(jìn)行了公開招標(biāo)。蘇州地鐵招標(biāo)文件出臺以后，項目小組對參與蘇州地鐵水泵項目的投標(biāo)廠家進(jìn)行了充分的標(biāo)前分析，擬定了非常有競爭力的價格。經(jīng)過各部門的充分協(xié)調(diào)、方案擬定、配件詢價、產(chǎn)品報價、標(biāo)書制作。蘇州地鐵專家評委一致認(rèn)為 Xylem(ITT)方案最優(yōu)，并決定采用競標(biāo)單位中投標(biāo)價最高的 Xylem(ITT)作為蘇州軌道交通有限公司地鐵 1號的空調(diào)泵、區(qū)間排水泵的供貨商。
拿下該項目創(chuàng)下了幾個第一：一是在首次將空調(diào)泵與區(qū)間排水泵放在一個標(biāo)段中，展現(xiàn)了 Xylem(ITT)的技術(shù)優(yōu)勢；二是將空調(diào)泵在全國地鐵現(xiàn)有項目中首次應(yīng)用變頻技術(shù)；三是 Xylem(ITT)產(chǎn)品最后以最高價中標(biāo)，也是目前 Xylem(ITT)在所有地鐵項目中最高的中標(biāo)金額。該項目的成功與項目小組的群策群力、團(tuán)隊精誠合作密不可分。
