在這個為清潔能源搖旗吶喊的年代里，天然氣這三個字已愈加頻繁的跳進每個人眼中，隨之國家也出臺了各種各樣對天然氣的利用政策，其中天然氣作為車用替代燃料的項目在國內(nèi)正緊鑼密鼓的開展，各大型財團如中石油、中石化、中海油等憑借著各自的優(yōu)勢紛紛進入天然氣項目的領域，民間各種形式的資本也毫不示弱的在往里擠。
       天然氣項目最典型也是普及最為快捷的一種應用便是近些年各地涌現(xiàn)出的CNG加氣站，在這個站里發(fā)揮著極其重要作用的便是CNG壓縮機了。


       較早投資CNG加氣站的投資者經(jīng)過多年的應用實際測算出所付出的運行費用中，壓縮機的耗電占據(jù)了近90%，正在他們四處尋找節(jié)能高效可替代產(chǎn)品而又未果的時候，阿特拉斯•科普柯 適時推出了VIP-HE2-27型變頻驅(qū)動CNG壓縮機，它的排量幾乎是對手（進口）的兩倍，極限入口壓力可達到15bar，而電機耗功只是對手的2/3。在今年三月的北京石油石化裝備展期間，它獨特的亮點迅速被一家私人投資企業(yè)——寧夏華商天然氣有限公司所捕捉，雙方進行了愉快的交談，了解到這家企業(yè)先前用過好幾種國產(chǎn)品牌的設備，就是因為其低廉的初期投資成本。“但經(jīng)過幾年的發(fā)展以及對天然氣銷售數(shù)量的急劇增加，我們越來越意識到安全節(jié)能對一個天然氣銷售終端——CNG氣站來說有多么重要。計算下來，幾年節(jié)省下來的電費就又可以投資一臺設備了” 寧夏華商天然氣有限公司王建國總經(jīng)理感慨道。
        位于寧夏固原市客運總站的由華商天然氣有限公司投資的CNG 子站，在建設過程中就吸引了很多的想將私家車改裝為以天然氣為燃料的汽車車主，“我們早都想改了，一來擔心沒地方加氣，二是擔心加氣的時間長，聽說你們這個站用的加氣設備好，來看看”。經(jīng)過估算，到目前為止準備來站上加氣的車的加氣量已經(jīng)超過了四萬方每天，而加氣任務都將由這一臺設備輕松搞定。這在其他地區(qū)的已建站中是少有的，很多私人業(yè)主雖然選擇了其他價格相對較為便宜的設備，但出于對設備質(zhì)量的擔心，和對高利潤的追求，不得不購買兩臺，一臺作為備機使用，寧肯花費更多的資金在運行及維護成本上。那么哪一種業(yè)主是明智的呢，不言而喻。其實按流量計算，阿特拉斯•科普柯的這臺設備最高每天可以為他的主人提供六萬方的天然氣，這個裕度是令對手的同類產(chǎn)品望塵莫及的。
       能達到這么完美的匹配度跟售前的嚴謹選型是不可分割的，阿特拉斯•科普柯為她的CNG壓縮產(chǎn)品開發(fā)了一套非常科學的選型軟件，無論業(yè)主在技術上想實現(xiàn)什么樣的需求，只需要把他們按照要求輸入到這套程序的相應位置中即可，不合適的選型結果軟件自會將其排除在外，匹配度越高，就是越節(jié)能。
        在加氣站的日常工作中，安全是高于一切的。阿特拉斯•科普柯的CNG壓縮設備又是如何做的呢，除滿足了國內(nèi)的安全相關標準外，建立了各級排壓，吸壓、吸溫、排溫監(jiān)測及報警系統(tǒng)，液位過高過低以及天然氣濃度過高等監(jiān)測報警系統(tǒng)等等，使之成了安全工作的保衛(wèi)者，也為加氣站的持續(xù)盈利能力提供了保障。

      
        不僅如此，阿特拉斯•科普柯 CNG壓縮機被稱為往復機中“最緊湊的壓縮設備”，為客戶節(jié)約了大量寶貴的土地資源，多項自主設計研發(fā)并獲得國際專利的部件，如:免更換維護的全風冷型冷卻器、排污一體罐等等無一不在周到體貼地服務著每一個客戶。
       隨著國內(nèi)天然氣輸送量的日趨增加及國家對天然氣利用政策的逐漸開放，這種新型的和還在繼續(xù)開發(fā)的新技術必將擁有廣闊的用武之地、承載更多的使命。
       “我們非常高興能擁有像華商天然氣有限公司這樣的優(yōu)秀合作伙伴。阿特拉斯•科普柯公司以我們領先的技術優(yōu)勢，為客戶贏得市場、創(chuàng)造價值。我們在高效、安全、節(jié)能、環(huán)保方面的投入和關注，更彰顯阿特拉斯•科普柯 “可持續(xù)生產(chǎn)力”的集團品牌承諾！”阿特拉斯•科普柯（上海）貿(mào)易有限公司無油空氣部業(yè)務總監(jiān)葉春總結道。