鐵嶺水文站纜道信號傳輸初探

鐵嶺水義站纜道始建于1983年，兩岸支架為鋼塔架，左岸鋼塔架為27 m，基礎為四根直徑800 inin的鋼筋混凝土摩擦樁，深度為8 m，右岸鋼塔架高6 m，設在山頭上，皋礎為2m的混凝土塊，吊船主索存鋼塔架卜端的頂天輪卜，由頂天輪往下5．5 m處鋼塔架兩側是有兩個 索道垂直的懸臂鋼梁，纜道兩端頂天輪均安裝住懸臂鋼梁上，凈寬2I11。循環方式采取的是雙主索雙循環方式，信號傳輸采取的是“有線”傳輸，即存艤主索之卜1．5 m處，架設兩端絕緣的信號索一條，用三輪做成的信號滑車，在信號索上隨行車架來 滑動，組成信號線。