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環保部部長周生賢9月25日主持召開環境保護部常務會議，聽取上市環保核查工作改革思路的匯報，審議并原則通過部分建設項目環評審查意見。
會議指出，上市環保核查制度實施以來發揮的積極作用，應當給予充分肯定。但是，也要看到上市環保核查制度存在主體責任不清、地方保護主義干擾、核查周期較長，甚至存在利益尋租等突出問題。會議強調，為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會關于簡政放權、深化行政審批制度改革精神，對上市環保核查工作進行改革十分必要。為此，環境保護部征求系統內外各方面意見，擬定了上市環保核查工作改革思路。遵循“減少行政干預、市場主體負責”原則，將上市環保核查由政府主導全部交由市場主體負責。改革思路主要包括：一是環境保護部停止受理及開展上市環保核查；二是地方各級環保部門停止開展上市環保核查；三是嚴格規范對上市公司的日常環保監管；四是加大政府和企業環境信息公開力度；五是保薦機構通過公開渠道獲取企業環境信息。
會議原則通過關于上市環保核查工作改革思路。考慮到上市公司直接涉及股民利益、社會關注度高等特點，會議要求盡快研究拿出上市環保核查制度取消之后的嚴格規范監管措施，再印發上市環保核查制度改革文件，做到環保核查停止的同時，上市公司環境監管不放松，確保環境安全。
會議審議并原則通過對新建山東日照民用機場等8個建設項目環評的審查意見。
環境保護部副部長潘岳、吳曉青、翟青，紀檢組組長周英，黨組成員何捷，核安全總工程師劉華出席會議。
機關各部門主要負責同志列席了會議。
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