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湘江長沙綜合樞紐將在今日蓄水通航，一座保障長株潭城市群生產生活用水，升級濱水景觀帶建設，極大改善湘江通航條件，兼有灌溉、公路交通、發電等多重功能的樞紐已經初具雛形。本報10名熱心讀者、拍客也應邀于今日見證這一歷史時刻。
省委、省政府提出，要把湘江建設成“東方萊茵河”，如果沒有水，這將無從談起。湘江長沙綜合樞紐的蓄水通航，將渠化湘江長株潭河段，形成長達133公里的庫區，把長株潭三市沿江兩岸有機地連接在一起，構成一個帶狀的濱水區域，成為全國獨一無二的庫區城市群。從今日起，大壩26.6米的蓄水位將大大高出長沙供水警戒線，市民再也不用擔心枯水期造成的供水問題。
根據建設進度安排，今年的首次蓄水水位初步定在26.6米左右，能確保湘江長沙段至株洲段千噸級輪船一年四季通航；到2014年樞紐工程全面建成后，蓄水位將常年保持在29.7米，可以確保2000噸級輪船全年暢通。
在今后的建設中，還包括因樞紐工程修建而新增的過湘江通道——黃橋大道、發電量可供23萬戶普通家庭使用的樞紐電站等。未來的樞紐，功能將更完善。
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