|
投資1.4億元新建魚嘴水廠———昨日（2月1日），重慶水務集團股份有限公司在江北·重慶市東部新城（魚嘴組團）簽下這樣一筆大單。
水務集團負責人稱，魚嘴組團是一塊投資的熱土。
再造25個老水廠
水潤魚嘴———這是一個新老交替啟幕的日子。
隨著上億巨資構建的水廠由藍圖變為施工圖，魚嘴組團原有的水廠已進入謝幕的倒計時。老水廠沒有理由不退出歷史舞臺：其日供水能力僅為2000噸。而隨著魚嘴組團的“熱度”上升，這點水遠不能滿足其需求。
而供水合作簽約儀式上的信息表明，新的水廠于今年底動工，2010年底一期建成投入運行，日供水能力可達5萬噸，其終端規模甚至可達20萬噸。
“相當再造25個老水廠！”東部新城管委會負責人表示，“這是江北區不斷擴大開放力度，未雨綢繆、提早謀劃，積極為企業搭建發展平臺、解決發展瓶頸、大力改善投資環境的舉動。”
其實，上億巨資建水廠的項目，是魚嘴組團基礎設施建設的跟進之作。
相繼在2006年9月、2006年11月、2008年6月，管委會已分別與市燃氣集團公司、市電信公司、市電力公司簽訂了燃氣、電信、電力基礎設施建設合作協議。目前，各類主線管網正隨組團市政道路同步建設，燃氣配氣站、電信模塊局、電力變電站建設已經啟動。
而在組團東面的復盛開發區，區政府已安排6.2億元，開工了“一圈一環一立交一射線”的基礎設施建設。再看組團西面，市、區和交運集團三方共同投資1.7億元，改造唐家沱至郭家沱的道路工程，將會使江北區上段與下段地區緊密相連。
魚嘴組團“魚躍龍門”
對水的渴望，魚嘴組團從來沒有現今這樣的感受強烈。
自2006年管委會成立以來，這個昔日的“大農莊”開始向著“打造1000億級工業園區”的宏偉目標一路疾馳。
今年6月12日，國家環保骨干企業、重慶市重點環保企業—————中天環保產業集團生產基地在魚嘴組團宣告開工建設，其成套環保設備制造和管委會7萬平方米標準廠房也相繼開工。
而在早些時候，總投資200多億元長安汽車的微型車和發動機項目落戶魚嘴，將建成240萬臺發動機產能，產出達300多億元的汽車工業園；重慶長客軌道車輛公司年產500輛軌道車輛的制造組裝及維修基地在此開工，4列輕軌車輛將在此投產下線。
基礎設施建設要水，機器運轉要水……
水，成了魚嘴組團沖刺“1000億級工業園區”的動力劑。由此，老水廠的謝幕必成定局：近兩年，有數百家涉及工業、流通、物流的企業一撥撥地前來魚嘴組團考察，魚嘴組團的供水需求曲線早就在暗中積蓄增長的力量。
早年間，魚嘴鎮跟其他鄉鎮無異：田莊生長著千年不變的莊稼，人們從事著千年不變的農活。但如今，肩負重慶“城市未來的重點拓展區域和都市區工業拓展重點區域”重任，被寄予江北區“走新型工業化道路”希冀的魚嘴組團，其經濟、社會的發展軌跡，正深刻改寫著千年未變之大局。
水潤魚嘴，魚躍龍門———從這個角度而言，與其說是新水廠搶了老水廠的“風頭”，不如說是新廠的啟幕順應了魚嘴組團“魚躍龍門”之大勢。
|