據搜狐網2008年9月5日訊 日前國家海洋局發布的《2008年上半年中國海洋經濟運行情況報告》更為海水淡化市場的預熱打了一針催化劑。報告顯示“隨著海水利用技術的進一步提高，海水淡化和綜合利用規模逐步擴大，上半年海水利用業實現增加值3.37億元，比去年同期增長29.3%。”
種種跡象表明，中國海水淡化產業化推進的速度在加快，破繭成蝶為時不遠。2年之后，青島海水淡化將并入市政供水管網，海水淡化規模達到20萬噸/日。城市居民開始飲用上經過海水淡化處理的自來水，海水淡化產業井噴式增長即將到來。
海水淡化成本降至5元
中國北方地區水資源人均占有量只有990立方米，不到世界的1/8，處于極度缺水狀況。為此，中央和各級政府采取了各種措施，如南水北調工程，從湖北丹江將長江之水引入北方缺水的城市。
據中銀國際首席經濟學家曹遠征介紹，“南水北調工程每1噸水到達北京的成本在12元左右。山西萬家寨水庫工程造價折合到水價每噸成本近5元，若輸送到太原的工程造價每噸水在7至8元間。這都僅僅是工程造價，還不包括水源的價格。”
即便如此造價高昂的跨流域調水工程，受惠的也只是幾個北方大城市，并不能解決廣大北方地區的缺水狀況。沒有新的淡水資源總量增加，缺水的狀況不可能從根本上得到解決。為尋找新的替代水源，人們把目光投向了海洋。
天津海水淡化所發展中心劉副主任告訴記者：“目前海水淡化的成本每噸在5元到7元之間，原來建的老設施因為能耗高淡化成本要高一些，可能達到7元，現在的淡化設施每噸水成本降為5元。”
每噸淡化水5到7元的成本幾乎是南水北調工程造價每噸水12元的一半，成本大為降低。“向大海要淡水，是解決中國北方地區和南方海島淡水資源短缺的必然選擇。”天津海水淡化所淡化室主任趙河立說。
兩央企發力搶占市場
在局外人看來，海水淡化距離大規模產業化依然遙遠，市場仍在培育之中。但2008年，海水淡化市場出現了一個引人注目的現象，兩家中央企業發力掌握市場先機。
8月21日，中國化工集團宣布，旗下杭州水處理技術研究中心所屬杭州西門斗膜工業有限公司中標浙江省舟山市六橫萬噸級海水淡化工程項目，該項目總規模為日產淡水10萬噸，是迄今國內最大的海水淡化項目。首期工程規模為2萬噸，計劃于明年出水。
此前7月19日，央企東方電氣旗下東方汽輪公司舉行了出口印尼首臺海水淡化裝備的發送儀式，這是中國首次出口擁有自主知識產權的海水淡化裝備。天津海水淡化所發展中心劉副主任說，“銷往印尼的4500噸海水淡化大型裝備依托的是我們所的技術力量。這是由天津淡化所、東汽、中國電力顧問公司三方共同組建的天津眾和公司負責。”
據了解，眾和公司成立于2007年3月，東汽負責裝備的制造加工，而淡化所致力于技術的開發設計。出口印尼的海水淡化裝備共6臺，合同總金額3億元，合計淡化產能2.1萬噸。
兩大央企提前布局海水淡化產業，行動的信號再明確不過。事實上，不止是兩大央企，更多的企業紛紛進入海水淡化市場，并迅速做大。青島華鷗海水淡化、天津寶成機械集團、葫蘆島玉柴北方膜工業等都是在海水淡化產業鏈上有影響力的公司。
據2007年統計，全國在建、待建的海水淡化規模已達到每天195.8萬噸。至于一家海水淡化廠的投資額，天津淡化所淡化室主任趙河立透露，“差不多每天1噸淡化水的投資大概需要8000到10000元。”
工業用高純水空間巨大
據天津淡化所淡化室主任趙河立介紹，海水蒸餾淡化工業高純水的成本在每噸7至9元間。那么經過海水淡化處理的工業高純水與經江河水處理的高純水是否有價格優勢？“目前一般都是沿海火電廠作為自己的鍋爐補水用。如果淡水水源距離發電廠較遠，比如要修建10公里的管道引水到發電廠，那么，海水淡化高純水就有競爭優勢。”趙河立說，“目前還沒有商業化運營，沿海火電廠一般會建一個自備的海水淡化蒸餾裝置。”
毫無疑問，對于遠離淡水取水口、生產中需要高純水的工業企業來說，無論在價格上還是供應上都有了一個新的選擇，未來海水淡化工業高純水的發展空間面臨飛躍發展。
2010年的青島和舟山
2年之后，中國海水淡化產業將掀開新的一幕。據有關報道，青島2010年海水淡化將并入市政供水管網，海水淡化規模達到20萬噸/日。目前，青島有數個小區開始海水沖廁示范工程。業內人士介紹，青島自來水成本為每噸1.8元，而海水沖廁成本僅為每噸0.33元。根據《浙江省海水利用發展規劃》，到2010年，舟山市海水淡化規模達到15萬噸/日。
“海水淡化的飲用水要進入城市居民家庭，技術因素是一方面，管網條件是另一方面。是進入原來的城市管網還是重新鋪設另外一套海水淡化的專門管網？這需要一些外部政策環境配套推動飲用海水淡化水。” 天津淡化所發展中心劉副主任說。
而在天津淡化所淡化室主任趙河立看來，“與其預測海水淡化何時進入百姓家庭，不如探討什么時候水價上漲超過海水淡化的成本？” 中國36個大中型城市供水價格平均每噸為1.67元，北京市水價最高每噸3.8元，而海水淡化為普通飲用水的成本是每噸5元。趙河立還告訴《投資者報》記者，海水淡化的成本很難再有大幅度下降，因為技術已經成熟很難再有新的突破。
水作為短缺資源，水價上漲是必然的、長期不可逆的趨勢。趙河立認為，海水淡化的市場化前景很大程度上取決于城市供水價格和政府推動海水淡化的政策。而城市供水價格何時達到每噸5元的海水淡化成本？“我原來聽專家預測過，‘2010年北京的自來水價格將漲到每噸5元。”北京建工金源環保公司副總經理杜郁說。盡管只是“聽說”，無從考究，但相信隨著水價的提高，數年后北京人飲用從天津傳來的海水，將不再是遙不可及的夢想。
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