據中國汽車網2007年5月15日訊 為適應市場變化,近年來,“東風汽車”汽車分公司陸續開發了多利卡康霸、東風朝銳、東風金霸等超長系列新車型。由于這些新車型車架長度大都在8米以上,原有的只能滿足7.4米車架上線生產的架漆線成為制約新產品投產的“瓶頸”。為及時滿足市場需求,工程技術人員克服時間緊、任務重、技術難度大等困難,在保持主體結構不做大變動的情況下,創造性地對設備殼體和磷化槽、電泳槽朝墻體整線單邊加寬1.4米,最終使油漆線成功地通過了8.7×1.1×0.5米的車架,確保了各種新車型的順利生產。 與此同時,該公司還對整個油漆線進行了國產化改造,將原架漆線的烘干爐乳白石英管加熱方式改為遠紅外定向器強輻射加熱方式,將進口超濾設備膜管改為初始出水量大、耐壓能力高、改造量小、性能達標的國產AUT膜管。架漆線的成功改造,保證了高產順利進行,降低了生產成本,整個項目直接創造經濟價值205.5萬元。
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