為了抵消能源及烴類原料成本的持續上漲，陶氏化學公司將于7月份進一步提高產品價格，最高漲幅將不超過25%。



         此外，陶氏化學公司還將從8月1日起，在北美地區對于購買化學品、烴類原料和塑料產品 的客戶收取貨運附加費（目前采取的是“銷售方承擔運費”的模式）。通過貨車運輸的每批貨物收取300美元的貨運附加費，對通過鐵路運輸的每批貨物收取600美元的貨運附加費。今年晚些時候，陶氏公司將根據實際情況在世界其他地區收取貨運附加費。



       另外，陶氏化學公司計劃繼續對部分工廠實行暫停生產或降低產量。陶氏已將其在全球的環氧乙烷的生產減少了25%，在北美地區暫停30%的丙烯酸生產。公司還將暫停歐洲地區40%的苯乙烯生產，并已將歐洲地區的聚苯乙烯生產減少了15%。陶氏采取這些措施的原因是美國和歐洲經濟低迷，以及近期烴類原料成本猛增。



       鑒于北美汽車銷售的大幅下滑，陶氏化學公司汽車事業部宣布了一系列降低成本的措施，其中包括設施、人員和外部支出。此外，公司正在剝離其密封劑業務，并關閉三個生產部門從而將工廠合并。



        除此之外，陶氏建筑應用事業部目前暫停了其歐洲20%的舒泰龍STYROFOAM™隔熱保溫板的生產。本月初，公司宣布暫停三個陶氏乳膠聚合物工廠生產的計劃，這三個工廠的產量占公司在北美產量的25%，在歐洲產量的10%。這些減產與房地產和消費品市場的不景氣以及成本上升有著直接的關系。



       陶氏化學公司董事長兼CEO利偉誠（AndrewN.Liveris）表示，隨著全球石油、天然氣和烴類衍生物成本的持續攀高，陶氏采取這些措施“是不受歡迎的，但也是完全不可避免的”。



        “我們于5月28日宣布的漲價措施起到了一定作用，但不足以抵消我們現在所要承擔的額外成本。2008年上半年，我們的原材料和能源成本與去年同期相比漲幅超過40%。甚至自我們上次宣布漲價以來，烴類成本還在持續上升，且這種趨勢還沒有改變的跡象。”他還表示，“陶氏化學公司必須通過提高價格和降低部分生產設施的運營成本，來恢復公司的業務利潤。”



        “我們正在盡最大的努力從各個方面來應對這一問題。從1995年至2005年，陶氏化學公司已經將能源效率提高了22%，我們的目標是到2015年將能源效率再提高25%。公司正在大幅度削減成本。我們圍繞可替代能源和可替代原材料正在做大量的工作。我們正在實施從中長期徹底解決此問題的戰略，并取得了巨大進展。但在過去幾個月里成本的大幅度提高迫使公司采取進一步的措施來維持利潤。”



        在過去的五年里，陶氏化學公司的烴類原料和能源支出已增長了四倍，從2002的年80億美元提高到今年的預計320多億。